신형 벤츠 CLA 페이스리프트 이렇게 나온다는데

신형 벤츠 CLA 이렇게 나온다는데

이제는 벤츠 신형 CLA 차례다! A클래스, B클래스에 이어 메르세데스-벤츠는 CLA와 슈팅브레이크를 모델 페이스리프트한다.

벤츠 CLA

이번 모델 체인지에서는 주로 엔진 레인지와 표준 장비에 주력하고 있습니다. 한편, 비주얼적인 페이스 리프트는 최소한으로 멈출 수 있을 것입니다.

LED 헤드라이트 표준 장비

2019년 1월 라스베이거스에서 열린 'CES'에서 발표된 2대 메르세데스-벤츠 CLA(사내 호칭:C118/X118)는 4년이 지난 지금까지도 모던한 느낌을 받고 있다.

메르세데스-벤츠 CLA

그런 만큼 비주얼 면에서 메르세데스가 근소한 변화에 그치려는 것은 당연한 일이라 할 수 있다. 페이스리프트 이전 모델과의 가장 두드러진 차이점은 그동안 친숙했던 다이아몬드 그릴 대신 메르세데스의 작은 별들이 대거 늘어선 이른바 '스타 패턴' 라디에이터 그릴과 새로운 조명 그래픽이다. 모두 A클래스와 B클래스 페이스리프트에서 이미 드러난 포인트다.

다만 A클래스와 B클래스에는 구식 할로겐 헤드라이트가 기본 장착되지만 신형 CLA에는 'LED 고성능' 헤드라이트가 기본 장착된다.

또한 프런트 앞치마를 세심하게 수정하고 살룬 및 슈팅브레이크 LED 리어라이트에 새로운 그래픽을 적용했다. 여기에 휠 디자인 추가(17인치 표준장비), 새로운 색상 스펙트럴 블루와 하이퍼 블루 추가로 비주얼 챕터를 완성했다. 후자는 CLA 전용으로 설정되는 컬러다.

센터 콘솔 대폭 변경

당연히 CLA도 인테리어 업데이트에 관해서는 A클래스와 공유하기 때문에 레이아웃은 거의 동일하다. 멀티미디어 디스플레이는 10.25인치를 표준 장착하고 있다(기존에는 7인치).

개량된 A클래스B클래스와 공통의 디자인이 채용

운전자 앞에 있는 디스플레이는 7인치 그대로지만 옵션을 통해 10.25인치로 교체할 수 있고, 이 경우 와이드 스크린과 같은 외관이 된다.

물론 친숙한 제로 레이어 콘셉트와 음성 어시스턴트 헤이 메르세데스 개량 등 최신 세대 MBUX(메르세데스-벤츠 사용자 경험) 시스템이 탑재돼 있다.

센터 콘솔이 대폭 변경됐기 때문에 조작은 뛰어난 보이스 컨트롤이나 터치스크린만 가능하다. A클래스, B클래스와 마찬가지로 트랙패드와 퀵셀렉트 버튼은 생략돼 있다.

대신 신형 CLA와 CLA 슈팅브레이크의 표준 장비는 개량됐다. 컴포트 시트, 최신세대 가죽 스티어링(옵션 최초 히터 포함), 하이빔 어시스트, 리버스 카메라, USB 패키지 등이 표준 장비다.

모든 가솔린 엔진 차량에 48V 전기 계통 탑재

이번 모델 체인지로 CLA의 모든 가솔린 엔진 일부가 전동화되기 때문에 가장 큰 변경점은 엔진레인지에 관한 것이다. A클래스와 마찬가지로 미래에는 48V 전기계통과 벨트구동 스타터 제너레이터를 가진 마일드 하이브리드만 남게 된다. 이는 매뉴얼의 기어박스가 없어진다는 것이기도 한 것이다.

파나 메리카ー나 라디에이터 그릴

또 플러그인 하이브리드에도 새로운 것이 있다. CLA250e는 서류상 시스템 출력은 기존과 동일한 218PS지만 전동모터 구동계 출력은 5kW 향상된 80kW다.

그러나 그뿐만이 아니다. CLA의 AMG 버전도 물론 페이스리프트되기 때문이다. CLA35 4 MATIC도 모델 체인지를 통해 마일드 하이브리드가 된다.

최고출력 306PS, 최대토크 400N·m로 수치는 다르지 않지만 마일드 하이브리드는 발진 시 10kW 어시스트를 할 수 있다. 4 MATIC 전륜구동과 신형 8단 AMG 스피드시프트 DCT 8G 듀얼클러치 변속기(기존 7G)를 통해 CLA35는 0~100km/h를 4.9초 만에 가속한다.

메르세데스-AMG CLA 45 S 4 MATIC+는 친숙한 2L 4 기통 터보(최고출력 421PS, 최대토크 500N·m)를 답습하고 있다. 0-100km/h 스프린트 타임은 4.1초, 최고속도는 270km/h이다.

CLA AMG 버전도 페이스리프트

신형 CLA35가 대폭 개선된 반면 421PS CLA45S에는 특별 한정차 AMG 스트리트 스타일 에디션이 설정돼 있다.

메르세데스 AMG CLA45 S 4MATIC+

이번 모델 체인지로 CLA35 4 MATIC의 살룬과 슈팅브레이크는 수직 스트럿이 달린 파나메리카나 라디에이터 그릴을 채택해 백미러에 비치는 모습이 더욱 공격적이다.

전면부와 후면부 일루미네이션 그래픽은 통상 모델과 동일하게 적용되며, 또 CLA35에서는 3가지 새로운 휠 디자인이 선택 가능해진다.

C63 SE 퍼포먼스에서는 라디에이터 그릴 위에 메르세데스 별모양 배지가 아닌 둥근 AMG 배지가 최초로 채택됐다. 이는 작은 일이지만 점차 새로운 AMG 전 모델로 확대해 나갈 예정이다.

특별 사양 차량 CLA45 S 4MATIC+의 내용은?

'CLA45 S 4 MATIC+'가 모델 업데이트를 놓치지 않도록 메르세데스는 1년 한정 특별 모델 신형 'CLA45 SAMG 스트리트 스타일 에디션'으로 시간차를 대접한다. 마운틴 그레이 마그노의 바디 컬러와 도어에 큼직하게 그려진 AMG 글씨와 오렌지색 엑센트가 눈길을 끄는 스티커가 눈에 띈다.

AMG모델에는 기능적인 AMG퍼포먼스 스티어링 휠

AMG 스트리트 스타일 에디션의 인테리어는 730PS의 GT 블랙 시리즈를 방불케 하는 오렌지색 엑센트가 주역이다. 초대 AMG 퍼포먼스 시트 헤드레스트에는 CLA 45S 글자가 자수돼 모든 스티치가 오렌지색으로 빛난다.

AMG 버전의 인테리어는 익숙한 표시 버튼을 포함한 새로운 AMG 퍼포먼스 스티어링 휠을 통해 강화됐다. 이 스티어링 휠은 표준 장비로 그립 부분에 알칸타라를 사용할 수도 있다(옵션). 둥근 스티어링 휠 버튼은 보기 좋을 뿐만 아니라 주행 모드의 빠른 선택에도 도움을 준다.

초대부터 친숙한 AMG 퍼포먼스 시트는 업그레이드가 필요 없다. 하지만 이번에 새로 스포츠 시트 색상을 세이지 그레이로 변경할 수 있게 됐다.

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